北美车友与日规Integra Type R的美丽邂逅

在一些发达国家和地区，都会有容许二手车进口的完善政策。例如美国对于进口二手车就有规定要出产日期需要达到25年以上，才能以经典车的身份被进口，并在当地获得合法路权。

本期的主人公Anthony就是经历25年的等待，终于圆梦红头机，入手日规Integra Type R DC2。

Anthony作为一个在南加州长大的90后，见证了许多人认为的黄金时代进口车的景象，这也激起了他对这款标志性本田跑车的热情和情怀。

于是他便开启了寻车之路，并通过日本二手车网站搜集资料和了解行情。他于2018年8月购买了这台日规Integra Type R DC2。

这台车于1995年12月首次在日本注册，意味着需要到2020年12月进口美国才合法，只能并将其储存在日本，直到2020年12月美国进口才合法。

Anthony亲手摸到这台车已经是两年半后，并对其进行一次清洗。尽管这台Integra Type R DC2车龄已经超过20年，但在Anthony看来这台车非常完整，99%接近原厂成色，关键是里程表数值只有56000公里。

不过，光是洗车并不能满足于Anthony，尽管这是一台功能齐全、完好无损的车。他还是决定将这台25岁的Integra Type R DC2翻新到原厂的模样，由外到内拆了个遍，并交由个人工作室进行彻底的翻新。

将这些部件清洗干净和整理的有条理之后，边很容易看到哪些零件需要翻新或更换。在重新组装过程中，Anthony还借此机会用上多年来收集的新的或更好的零件进行替换。这些部件包括了一个全新前保险杠和一些前端零件，并与轮毂一起进行重新喷漆。

实际上Anthony正式开上这台Integra Type R DC2，已经是购车的五年后。尽管Anthony错过了驾驶的体验，但他了解到很多关于这台梦想之车的更多信息和它身上的所有零件，致使他可以更好的将其翻新到完美的状态。

如今，这台Integra Type R DC2散发着原始上世纪九十年代JDM跑车的味道，看起来和本田经销商小册子中的一模一样，就像在1995年从日本经销商的楼层上开走的新车。

往细看，你会发现满满的细节，比如定制的无限钥匙包，还有各种本田的原厂精品部件，如窗罩、太阳镜架、地板垫、后支柱塔酒吧和集成一体的R型双锭收音机，并匹配的人造碳纤维装饰和琥珀色背光。

随着这台Integra Type R DC2的修复出厂，Anthony的追梦也算达成了。现在是享受和分享他与爱车的时候了。而以80、90年代为主题的完美汽车盛会的RADWOOD 2023 则是他期待已久的机会。

为了在RADWOOD分享追梦DC2的故事，Anthony还精心制作了一个三叠展示海报板，并吸引了很多车友和车迷驻足观看，当然DC2旁边的“小板凳”摩托也是亮点之一。同时这也得到主办方的认可，获奖也是理所当然的事情。